உருகலின் முறிவு எரியும்
அதிக வேகம் மற்றும் அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் ஒரு பெரிய அளவு குழிக்குள் உருகும்போது, உருகும் சிதைவை உருவாக்குவது எளிது. இந்த நேரத்தில், உருகும் மேற்பரப்பில் குறுக்கு எலும்பு முறிவு தோன்றுகிறது, மேலும் எலும்பு முறிவு பகுதி பிளாஸ்டிக் பாகங்களின் மேற்பரப்பில் தோராயமாக கலந்து பேஸ்ட் புள்ளிகளை உருவாக்குகிறது. குறிப்பாக ஒரு சிறிய அளவு உருகிய பொருள் நேரடியாக குழிக்குள் செலுத்தப்படுவதால், அது மிகவும் பெரியதாக இருக்கும், உருகும் சிதைவு மிகவும் தீவிரமானது மற்றும் பேஸ்ட் ஸ்பாட் பெரியதாக இருக்கும்.
உருகும் எலும்பு முறிவின் சாராம்சம் பாலிமர் உருகும் பொருளின் மீள் நடத்தை காரணமாகும், சிலிண்டரில் திரவ ஓட்டம் போது, சுவர் உராய்வு மூலம் திரவ உருளைக்கு அருகில், அழுத்தம் பெரியது, உருகிய பொருள் வேகத்தின் ஓட்டம் சிறியது, ஒருமுறை முனை கடையின் உருகிய பொருள், மறைந்த சுவர் விளைவு அழுத்தம், மற்றும் திரவ ஓட்ட விகிதம் மத்திய உருளை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, ஒப்பிடப்படுகிறது. உருகிய பொருளில் உருகிய பொருள் சுமந்து செல்லும் மற்றும் முடுக்கம் மையமாக உள்ளது, உருகிய பொருட்களின் ஓட்டம் ஒப்பீட்டளவில் தொடர்ச்சியாக இருப்பதால், உள் மற்றும் வெளிப்புற உருகிய பொருட்களின் ஓட்ட வேகம் சராசரி வேகத்திற்கு மறுசீரமைக்கப்படும்.
இந்த செயல்பாட்டில், உருகிய பொருள் ஒரு கூர்மையான அழுத்த மாற்றத்திற்கு உட்படும், ஏனெனில் ஊசி வேகம் மிக வேகமாக இருக்கும், அழுத்தம் குறிப்பாக பெரியது, உருகிய பொருளின் திரிபு திறனை விட அதிகமாக உள்ளது, இதன் விளைவாக உருகும் சிதைவு ஏற்படுகிறது.
விட்டம் சுருங்குதல், விரிவடைதல் மற்றும் இறந்த கோணம் போன்ற திடீர் வடிவ மாற்றம் ஏற்பட்டால், உருகிய பொருள் மூலையில் மற்றும் சுழற்சியில் தங்கியிருந்தால், அது உருகும் சாதாரண விசையிலிருந்து வேறுபட்டது, வெட்டு சிதைவு பெரியது, அதன் இயல்பான ஓட்டத்தில் கலந்த போது, சீரற்ற சிதைவு மீட்பு காரணமாக, மூட முடியாது, ஏற்றத்தாழ்வு மிகவும் பெரியதாக இருந்தால், முறிவு முறிவு ஏற்பட்டது, இது உருகும் சிதைவின் வடிவத்தையும் எடுக்கும்.
உருவாகும் நிலைமைகளின் தவறான கட்டுப்பாடு எரிவதற்கு வழிவகுக்கிறது
இது பிளாஸ்டிக் பாகங்களின் மேற்பரப்பில் எரிவதற்கும் ஒட்டுவதற்கும் ஒரு முக்கிய காரணமாகும், குறிப்பாக ஊசி வேகத்தின் அளவு அதில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஓட்டப் பொருள் மெதுவாக குழிக்குள் செலுத்தப்படும் போது, உருகிய பொருளின் ஓட்ட நிலை லேமினார் ஓட்டம் ஆகும். ஊசி வேகம் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு உயரும் போது, ஓட்டம் நிலை படிப்படியாக கொந்தளிப்பாக மாறும்.
பொதுவாக, லேமினார் ஓட்டத்தால் உருவாகும் பிளாஸ்டிக் பாகங்களின் மேற்பரப்பு ஒப்பீட்டளவில் பிரகாசமாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கும், மேலும் கொந்தளிப்பான சூழ்நிலையில் உருவாகும் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் மேற்பரப்பில் புள்ளிகளை ஒட்டுவதற்கு வாய்ப்புள்ளது, ஆனால் பிளாஸ்டிக் பாகங்களுக்குள் துளைகளை உருவாக்குவது எளிது.
எனவே, உட்செலுத்துதல் வேகம் மிக அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, அச்சு நிரப்புதலின் லேமினார் ஓட்ட நிலையில் ஓட்டம் பொருள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
உருகிய பொருட்களின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருந்தால், உருகிய பொருள் சிதைவு மற்றும் கோக்கிங்கை ஏற்படுத்துவது எளிது, இதன் விளைவாக பிளாஸ்டிக் பாகங்களின் மேற்பரப்பில் பேஸ்ட் புள்ளிகள் ஏற்படும்.
ஜெனரல் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மெஷின் திருகு சுழற்சி 90r/min க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும், பின் அழுத்தம் 2MPa க்கும் குறைவாக உள்ளது, இது சிலிண்டரால் உற்பத்தி செய்யப்படும் அதிகப்படியான உராய்வு வெப்பத்தைத் தவிர்க்கலாம்.
சுழற்சி நேரம் மிக நீளமாகவும், அதிக உராய்வு வெப்பமாகவும் இருக்கும் போது, திருகு முதுகில் மோல்டிங் செயல்முறை ஏற்பட்டால், திருகு வேகத்தை சரியாக அதிகரிக்கவும், மோல்டிங் சுழற்சியை நீட்டிக்கவும், ஸ்க்ரூவின் பின் அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும், சிலிண்டர் உணவு வெப்பநிலையை மேம்படுத்தவும் மற்றும் பயன்படுத்தவும். மூலப்பொருட்களின் மோசமான உயவு மற்றும் கடக்க மற்ற முறைகள்.
உட்செலுத்தலின் செயல்பாட்டில், திருகு பள்ளம் மற்றும் நிறுத்த வளையத்தில் பிசின் தக்கவைத்தல் ஆகியவற்றுடன் உருகிய பொருட்களின் அதிகப்படியான பின்னடைவு உருகிய பொருட்களின் பாலிமர் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும். இது சம்பந்தமாக, அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட பிசின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், ஊசி அழுத்தம் சரியான முறையில் குறைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பெரிய விட்டம் கொண்ட ஊசி மோல்டிங் இயந்திரம் மாற்றப்பட வேண்டும். பொதுவாக மோதிரத்தை நிறுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் ஊசி மோல்டிங் இயந்திரம் தக்கவைப்பை ஏற்படுத்துவது எளிது, அதனால் நிறமாற்றத்தின் சிதைவு, குழிக்குள் செலுத்தப்படும் உருகிய பொருட்களின் நிறமாற்றம், அதாவது பழுப்பு அல்லது கருப்பு நிறத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது. இது சம்பந்தமாக, முனை மையப்படுத்தப்பட்ட திருகு அமைப்பு தொடர்ந்து சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.
அச்சு தோல்வியால் ஏற்படும் எரியும்
அச்சு வெளியேற்றும் துளை வெளியீட்டு முகவரால் தடுக்கப்பட்டு, மூலப்பொருளில் இருந்து திடப்படுத்தப்பட்ட பொருள் வெளியேறினால், அச்சின் வெளியேற்ற துளை போதுமான அளவு அமைக்கப்படவில்லை அல்லது சரியான இடம் இல்லை, மற்றும் நிரப்புதல் வேகம் மிக வேகமாக இருக்கும். வெளியேற்றப்படுவதற்கு மிகவும் தாமதமாக அச்சில் உள்ள காற்று அடியாபாடிக் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை வாயுவை உருவாக்க சுருக்கப்பட்டது, மேலும் பிசின் சிதைந்து கோக் செய்யும். இது சம்பந்தமாக, தடுக்கும் பொருள் அகற்றப்பட வேண்டும், கிளாம்பிங் சக்தி குறைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அச்சுகளின் மோசமான வெளியேற்றத்தை மேம்படுத்த வேண்டும்.
டை கேட் வடிவம் மற்றும் நிலையை தீர்மானிக்க மிகவும் முக்கியமானது. உருகிய பொருளின் ஓட்ட நிலை மற்றும் டையின் வெளியேற்ற செயல்திறன் ஆகியவை வடிவமைப்பில் முழுமையாகக் கருதப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, வெளியீட்டு முகவரின் அளவு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் குழியின் மேற்பரப்பு உயர் பூச்சு பராமரிக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: 19-10-21